一、從各個(gè)方面去降低物流費(fèi)用應(yīng)，歸納起來有以下幾點(diǎn)
a.運(yùn)輸調(diào)度合理化
b.人工：勞動(dòng)力調(diào)配、勞動(dòng)定額管理、減少作業(yè)環(huán)節(jié)
c.合理進(jìn)貨，盡可能提高商品周轉(zhuǎn)率
d.倉庫：合理安排倉位、減少裝卸搬運(yùn)作業(yè)量
二、建立健全有關(guān)的基礎(chǔ)性工作,降低物流成本。
a.建立嚴(yán)格的費(fèi)用審批制度
一切費(fèi)用預(yù)算在開支以前都要經(jīng)過申請(qǐng)、批準(zhǔn)手續(xù)后才能支付，即使是原來的計(jì)劃上規(guī)定了的，也是經(jīng)過申請(qǐng)和批準(zhǔn)。這樣做，有利于一切費(fèi)用在將要發(fā)生前再進(jìn)行一次深入的研究，根據(jù)新的變化情況，再一次確定費(fèi)用的合理性，以保證一切費(fèi)用的使用效果。
b.控制修理費(fèi)用,加強(qiáng)設(shè)施、設(shè)備的平時(shí)維護(hù)、保養(yǎng)，并制訂合理的修理計(jì)劃。
c.加強(qiáng)和完善成本實(shí)際發(fā)生情況收集、記錄、傳遞、匯總和整理工作，數(shù)據(jù)的收集和記錄必須經(jīng)常、準(zhǔn)確、齊全，需要有科學(xué)全理的收集方法和記錄方式，符合監(jiān)督程序的需要；數(shù)據(jù)的傳遞要有正確線路，迅速及時(shí)；匯總和整理工作要有科學(xué)合理的統(tǒng)一規(guī)定。通常是通過企業(yè)中的業(yè)務(wù)核算、統(tǒng)計(jì)核和會(huì)計(jì)核算來實(shí)現(xiàn)的。
d.控制燃、物料的消耗
在運(yùn)輸成本中，車/船燃油費(fèi)用開支是十分驚人。由于車型/船型已決定了能耗的基本狀況，物流公司可對(duì)車/船燃油定額進(jìn)行嚴(yán)格控制。一項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)結(jié)束時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際耗用量填制燃、潤料消耗報(bào)告，并計(jì)算實(shí)際耗用量與消耗定額之間的差異。另外，擁有眾多運(yùn)輸設(shè)施的物流公司應(yīng)與幾家供油公司簽訂供油合同，爭(zhēng)取以相對(duì)較低的油價(jià)獲得燃油,在一定時(shí)期內(nèi)穩(wěn)定油價(jià)。
對(duì)物料消耗，可視具體情況，實(shí)行限額控制、金額控制和定額控制。對(duì)耗用量大，使用次數(shù)頻繁并有消耗定額的材料，實(shí)行限額控制；對(duì)各種零星材料，按金額控制，對(duì)勞保用品等應(yīng)實(shí)行定額控制。
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